Produkttechnologie

DopeMirrors Produkttechnologie

DopeMirrors wurde um ein konkretes Problem herum entwickelt: Ein Adventure Motorrad braucht auf der Straße einen brauchbaren Rückblick, aber ein vollständig starrer Spiegel ist nicht ideal, wenn dasselbe Motorrad ins Gelände geht. Das aktuelle System kombiniert verstellbare Gelenke, Dämpfung, robuste Materialien und eine zugelassene Straßenkonfiguration.

Zwei Kugelgelenke statt eines festen Stiels

Jeder Spiegel nutzt ein unteres und ein oberes Kugelgelenk. Das gibt dem Fahrer mehr Freiheit bei der Positionierung von Arm und Gehäuse und ermöglicht es, die Einheit einzuklappen, wenn ein kompakteres Setup sinnvoll ist. Dieselbe Architektur gibt dem System Beweglichkeit, die ein vollständig starrer Spiegel bei Kontakt mit einem Hindernis nicht hat.

Gummidämpfung an beiden Gelenken

Das Befestigungssystem kombiniert Edelstahl und Gummi an den Kugelverbindungen. Die Gummielemente sollen die auf den Spiegel übertragenen Vibrationen reduzieren und auf unebenem Untergrund sowie bei höherem Tempo einen stabileren Rückblick unterstützen. Wir beschreiben dies als Vibrationsreduzierung, weil die tatsächlichen Vibrationen immer vom Motorrad, Motor und der Montage abhängen.

15 cm lange Aluminiumarme

Die aktuellen Arme sind 15 cm lang und aus Aluminium gefertigt. Ihre Aufgabe ist es, zwischen den beiden Kugelgelenken einen praktischen Positionierungsbereich zu schaffen. Der Arm kann zusammen mit dem Spiegelgehäuse verstellt werden, statt sich auf nur einen Drehpunkt zu verlassen.

Spiegelgehäuse aus verstärktem Nylon

Das aktuelle Gehäuse besteht aus glasfaserverstärktem Nylon. Das Material soll strukturelle Festigkeit mit Eigenschaften verbinden, die für wiederholten realen Motorradeinsatz geeignet sind.

Befestigungskonfiguration passend zum Motorrad

Das Konzept aus Spiegel und Arm bleibt bei vielen Motorrädern gleich, während die Befestigungskugeln passend zur benötigten Gewindekonfiguration ausgewählt werden. Das aktuelle Endkundenset enthält zwei für das Motorrad gewählte Befestigungskugeln. So wird die Kompatibilität direkt am Befestigungspunkt gelöst, statt von jedem Fahrer einen Stapel universeller Adapter zu verlangen.

ECE R81 Genehmigung

Das aktuelle Modell trägt die E9 Kennzeichnung nach ECE R81. Das Produkt ist damit als klappbarer Adventure Spiegel positioniert, der zugleich eine zugelassene Straßenkonfiguration für Europa nutzt.

Unterstützung über die Lebensdauer des Produkts

Das aktuelle Produkt ist gemäß den Bedingungen durch die DopeMirrors Lifetime Warranty abgedeckt. Wo sinnvoll, kann sich der Support auf das beschädigte Bauteil konzentrieren, statt das gesamte Set als Wegwerfprodukt zu behandeln.

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