DopeMirrors son retrovisores plegables para motoristas que utilizan la misma moto en carretera y fuera del asfalto. Nuestra galería de usuarios incluye KTM 690, 890, 990 y 1290 equipadas con DopeMirrors. Como el montaje puede variar según el año del modelo y las modificaciones previas, comprobamos la moto exacta antes de confirmar la configuración.
La conducción adventure y enduro expone los retrovisores a ramas, senderos estrechos, equipaje, caídas y ajustes frecuentes. El diseño de DopeMirrors utiliza dos articulaciones de bola, lo que permite cambiar la posición del espejo sin sustituir todo el conjunto. Las articulaciones superior e inferior incorporan amortiguación de goma para reducir las vibraciones y ayudar a mantener una visión más estable en superficies irregulares y a mayor velocidad.
El modelo actual de DopeMirrors lleva marcado E9 conforme a ECE R81. Esto ofrece a los usuarios de adventure un retrovisor homologado para carretera diseñado alrededor de las necesidades de este tipo de moto, en lugar de un pequeño espejo pensado solo para off road. La homologación corresponde a la configuración de producto aprobada, por lo que no debe asumirse automáticamente para productos futuros o configuraciones modificadas.
El juego actual utiliza bolas de montaje de acero inoxidable y goma, brazos de aluminio de 15 cm y una carcasa de nailon reforzado con fibra de vidrio. Incluye dos retrovisores, dos brazos y las bolas de montaje seleccionadas para la moto. No necesitas elegir la rosca por tu cuenta. Indícanos el modelo y año exactos de tu KTM y cualquier cubremanos, manillar o soporte de espejo modificado.
Si utilizas tu KTM tanto en carretera como en pistas, la cuestión no es solo si el retrovisor se pliega. También importan una visión práctica en carretera, la posibilidad de recolocarlo para conducción técnica y un montaje comprobado para tu moto. Ese es el objetivo del sistema DopeMirrors actual.
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