Le BMW GS vengono utilizzate per tutto, dalla guida quotidiana e i viaggi in autostrada allo sterrato e ai percorsi off road. DopeMirrors è progettato proprio per questo uso misto. Il sistema attuale combina una costruzione ripiegabile a doppio snodo sferico, smorzamento in gomma e uno specchietto con marcatura E9 secondo ECE R81.
I materiali DopeMirrors attuali mostrano o citano BMW G310GS, F800, F900, R1200GS, R1250 e R1300GS. Questo non significa che ogni anno o ogni cockpit modificato utilizzi le stesse parti di montaggio. La compatibilità esatta va verificata in base a modello, anno e punto di fissaggio attuale.
Uno snodo inferiore e uno superiore permettono di riposizionare sia il braccio sia il corpo dello specchio. In questo modo è possibile regolare gli specchietti per una buona visuale su strada e spostarli in una posizione più compatta quando cambiano le condizioni. Il sistema può anche muoversi quando incontra un ostacolo invece di comportarsi come uno stelo completamente rigido.
Su entrambi gli snodi viene utilizzato smorzamento in gomma per ridurre le vibrazioni trasmesse allo specchio. L’obiettivo è una visuale posteriore più stabile sulle superfici sconnesse e a velocità più elevate. Il livello reale dipende comunque da moto, motore, pneumatici e installazione, quindi DopeMirrors non si basa su una promessa di zero vibrazioni.
Le applicazioni BMW possono utilizzare una filettatura diversa da molte altre moto adventure. Il set attuale per il cliente include sfere di montaggio selezionate per la moto, quindi il rider non deve indovinare la filettatura. Comunicaci modello e anno esatti della BMW e qualsiasi paramani, manubrio o attacco specchio modificato.
Il set attuale utilizza sfere di montaggio in acciaio inox e gomma, bracci in alluminio da 15 cm e un corpo in nylon rinforzato con fibra di vetro. La confezione include due specchietti, due bracci e le sfere selezionate per la moto.
Il modello DopeMirrors attuale presenta la marcatura E9 secondo ECE R81 ed è coperto dalla garanzia a vita DopeMirrors secondo i relativi termini. Entrambi gli elementi sono importanti per chi cerca un prodotto destinato a un uso adventure a lungo termine senza trattare l’omologazione stradale come un dettaglio secondario.
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