El juego DopeMirrors actual incluye dos retrovisores, dos brazos de 15 cm y las bolas de montaje seleccionadas para la moto. Una instalación correcta empieza por utilizar la configuración de montaje prevista para el modelo y año exactos.
Comprueba que las piezas suministradas coinciden con la información de la moto facilitada en el pedido. Si la moto lleva cubremanos, otro manillar, mandos reubicados o adaptadores de retrovisor existentes, confirma la compatibilidad antes de forzar una rosca o modificar la configuración.
Retira los retrovisores originales siguiendo el procedimiento del fabricante de la moto. Instala las bolas suministradas en las posiciones correctas. Coloca los brazos en las articulaciones inferiores y después instala y posiciona los retrovisores en las superiores. Ajusta los espejos sentado en tu posición normal de conducción y aprieta las uniones lo suficiente para mantener con seguridad la posición elegida.
No utilices un valor universal de par de apriete inventado. El procedimiento correcto depende del punto de montaje y de los componentes de la moto. Si tienes dudas sobre el soporte original, utiliza la información de servicio del fabricante o contáctanos antes de apretar.
Coloca brazos y carcasas de forma que la visión trasera sea útil sin situar los retrovisores innecesariamente lejos del contorno de la moto. Haz pequeños ajustes en ambas articulaciones en lugar de forzar todo el movimiento a través de una sola unión.
Cuando resulte útil una configuración más compacta, afloja la articulación solo lo necesario, mueve el espejo a la posición deseada y vuelve a asegurarlo. Evita conducir con una articulación deliberadamente suelta, ya que el movimiento repetido puede afectar a la estabilidad y al desgaste.
La suciedad en una bola o dentro del conector puede reducir la fricción. Limpia las superficies de contacto y elimina aceite, grasa u otros residuos deslizantes. Puede utilizarse alcohol isopropílico para limpiar la bola y las superficies del conector. No añadas lubricante aceitoso a una superficie de fricción que debe mantener la posición.
Envíanos una foto del retrovisor instalado, el modelo y año de la moto y una breve descripción del problema. Normalmente es más útil que intentar adivinar qué componente necesita ajuste.
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